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Artikelbeschreibung
Müller, Jens-Theo und Hermann Eiken: gefunden im Sachgebiet: Verkehr, Marine, Bahn ![]() Einband mit geringen Lagerspuren, in Klarsichtfolie gebunden, Seiten sauber, außer Bibliothekskennzeichnungen und Leihkarte ohne Einträge, Als im Jahre 1949 bei VW in Wolfsburg mit der Herstellung eines Transport-Fahrzeuges begonnen wurde, hatte man gerade erst den Käfer auf seinen Rekordlauf durch die Welt geschickt. Daß eben jener Käfer - interne Bezeichnung: Typ I - das erfolgreichste Automobil aller Zeiten werden sollte, ahnte niemand. Genauso ungewiß war die Zunkunft des später, VW Bus ` genannter Typ 2. Mit ihm hatten die Wolfsburger einen zweiten Welthit konzipiert, der seinen älteren kleinen Bruder sogar um Längen überlebte. Heute steht in den Schaufenstern der Vertragshändler die dritte Generation der VW Busse. Sie erinnert optisch nur noch entfernt an den Urahn von 1949, am Konzept hat sich aber in den letzten 40 Jahre nichts Grundlegendes geändert. Der weltweite Erfolg des VW Typ 2 wurde mit seiner ersten Generation begründet, die 1967 für immer die Fließbänder verließ. Vom mehr als spartanischen Kastenwagen des Jahres 1950 bis zum luxuriösen Samba-Bus realisierte man jene Version, die der zahlreichen Kundschaft von Nutzen war. Verfolgen Sie in diesem Buch den Weg des VW Busses von den frühesten Anfängen bis zum Welterfolg ohnegleiche!
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