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Verkehrstechnische Bücherei ; Bd. 4 Name am oberen Rand des Vorsatzes. SEHR schönes Exemplar der ERSTAUSGABE. "Von Dr. Ing. Erich W. Oppermann, Diplom-Ingenieur bei der Westinghouse Bremsen Gesellschaft Hannover" . (Titelblatt). - Die vorliegende Abhandlung erläutert in praktisch brauchbarer Form zusammenhängend die Theorie der Zugbremsung. Es soll damit nicht nur dem Fachmann, der sich mit Brems-Berechnungen beschäftigt, willkommene Anleitung gegeben und Neues für seine Berechnungen gebracht werden, sondern zugleich in der deutschen technischen Literatur eine noch bestehende Lücke auf diesem Gebiet ausgefüllt werden. . (Vorwort) Originalleinen. 20 cm 47 S. : mit zahlreichen Illustrationen ; 8 ERSTAUSGABE.

Name am oberen Rand des Vorsatzes. SEHR schönes Exemplar der ERSTAUSGABE. "Von Dr. Ing. Erich W. Oppermann, Diplom-Ingenieur bei der Westinghouse Bremsen Gesellschaft Hannover" . (Titelblatt). - Die vorliegende Abhandlung erläutert in praktisch brauchbarer Form zusammenhängend die Theorie der Zugbremsung. Es soll damit nicht nur dem Fachmann, der sich mit Brems-Berechnungen beschäftigt, willkommene Anleitung gegeben und Neues für seine Berechnungen gebracht werden, sondern zugleich in der deutschen technischen Literatur eine noch bestehende Lücke auf diesem Gebiet ausgefüllt werden. . (Vorwort)

[SW: Berechnung, Bremsen, Bremse, Bremswirkung, Eisenbahn, Lokomotive, Zug]
Berechnung, Bremsen, Bremse, Bremswirkung, Eisenbahn, Lokomotive

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