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Artikelbeschreibung

Reinhold, D. und J. Oltmanns:
Der deutsche Handelskanal oder die schiffbare Verbindung der deutschen Meere, Flüsse und Handels-Staaten, nach älteren und neueren Vorschlägen
Leer. Johann Conrad Mäcken d. J., 1817.

gefunden im Sachgebiet: Seefahrt / Segeln / Schifffahrt

, das nützlichste und würdigste Denkmal für Deutschlands wiedererrungene Freiheit. Einband stark fleckig. Vorsatzblatt an der oberen Ecke mit Ausschnitt ( wohl wegen Vorbesitzer). darunter mit Besitzvermerk " Reimer"(!!) Einband etwas berieben, die Ecken leicht bestoßen, die Deckel FLECKIG. Seltenes nationalökonomisches Werk von Reinhold (Königl. Großbritt. Hannoverscher Bauinspektor) und Oltmanns (1783-1833, Astronom u. Mathematiker, Mitglied. der preuß. Akademie der Wissenschaften). Der deutsche Handelskanal "muß, als Haupthandelsstraße Deutschlands, die vorzüglichsten Staaten entweder durchschneiden oder ... berühren, die wichtigsten Flüsse Deutschlands ... miteinander verbinden oder sie ... aufnehmen; mit den wichtigsten Provinzen Deutschlands in einem und demselben Staate, mit den Haupthandelsplätzen, mit den Hauptstädten des Landes und der Provinzen, mit dem Hauptfestungen ... communiciren, zur Zeit eines Seekrieges vor den Gefahren der Kaperei und des Aufbringens geschützt seyn ..., zu denjenigen Jahreszeiten, wo die Flüsse fahrbar sind, schiffbar seyn, eine solche Breite, Tiefe und Vorrath an Wasser besitzen, daß man leicht .... Flußschiffe mittlerere Größe ... gebrauchen könne." (S. 28 ff). Mit umfangreichem Subscribenten-Verzeichnis. Antikbuch24-SchnellhilfeOktav = Höhe des Buchrücken 18,5-22,5 cm. - 18,5:11 cm. XV, 288 Seiten, 1 Blatt ( Druckfehler). Pappband der Zeit. ERSTAUSGABE.

Einband stark fleckig. Vorsatzblatt an der oberen Ecke mit Ausschnitt ( wohl wegen Vorbesitzer). darunter mit Besitzvermerk " Reimer"(!!) Einband etwas berieben, die Ecken leicht bestoßen, die Deckel FLECKIG. Seltenes nationalökonomisches Werk von Reinhold (Königl. Großbritt. Hannoverscher Bauinspektor) und Oltmanns (1783-1833, Astronom u. Mathematiker, Mitglied. der preuß. Akademie der Wissenschaften). Der deutsche Handelskanal "muß, als Haupthandelsstraße Deutschlands, die vorzüglichsten Staaten entweder durchschneiden oder ... berühren, die wichtigsten Flüsse Deutschlands ... miteinander verbinden oder sie ... aufnehmen; mit den wichtigsten Provinzen Deutschlands in einem und demselben Staate, mit den Haupthandelsplätzen, mit den Hauptstädten des Landes und der Provinzen, mit dem Hauptfestungen ... communiciren, zur Zeit eines Seekrieges vor den Gefahren der Kaperei und des Aufbringens geschützt seyn ..., zu denjenigen Jahreszeiten, wo die Flüsse fahrbar sind, schiffbar seyn, eine solche Breite, Tiefe und Vorrath an Wasser besitzen, daß man leicht .... Flußschiffe mittlerere Größe ... gebrauchen könne." (S. 28 ff). Mit umfangreichem Subscribenten-Verzeichnis.

[SW: Kanal, Schiffahrt Deutschland, Deutsches reich]
Kanal, Schiffahrt, Deutschland, Deutsches, reich
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