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Einband vorwiegend sauber und unbestoßen, zum Rand- und Rückenbereich lichtrandig gedunkelt, Seiten sauber und ohne Einträge, Die Königlich privilegierte Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft mit Sitz in Nürnberg erhielt am 19. Februar 1834 die königlich bayerische Konzession zum Bau einer Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth. Die Eröffnungsfahrt fand am 7. Dezember 1835 statt, womit in Deutschland die erste mit Lokomotiven betriebene Eisenbahn fuhr. Nach Elektrifizierung der 1881 eröffneten und parallel verlaufenden Straßenbahntrasse im Jahr 1896 führten durch die Konkurrenz verursachte finanzielle Schwierigkeiten und die Inflation schließlich zur Stilllegung der Strecke am 31. Oktober 1922. Seit 1985 werden beide Städte mit der Linie U1 der Nürnberger U-Bahn verbunden, die fast vollständig entlang der historischen Ludwigsbahntrasse verläuft.

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